每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

以往“通達(dá)系”分寸必爭的“雙11”戰(zhàn)場，將新添奪食猛虎：順豐。

自2013年8月獲得四大資本聯(lián)合入股的順豐，雖然電商領(lǐng)域起步較晚，但在資本助力下，滲透電商市場動作頻頻、已經(jīng)備受關(guān)注。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者今日（10月20日）從順豐有關(guān)人士處最新獲悉，適逢獨(dú)掌國內(nèi)電商快件半壁江山的阿里今年紐交所上市，將再次助推雙11包裹量的激增，這也是順豐獲得融資轉(zhuǎn)型綜合物流供應(yīng)商后的雙11首秀，公司備戰(zhàn)“鐵、路、空”加碼力度空前。

據(jù)上述人士透露，順豐趕在今年雙11前最新投入了第5架自有B737-300全貨機(jī)的運(yùn)營。至此，順豐自有全貨機(jī)數(shù)量升至16架，加上已租賃全貨機(jī)，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充至36架。

值得注意的是，去年雙11期間，各大快遞公司緊急征調(diào)了100多架飛機(jī)解決雙十一當(dāng)天貨運(yùn)問題，“空戰(zhàn)”規(guī)?？胺Q空前。而根據(jù)公開資料顯示，截至去年底，國內(nèi)擁有全貨機(jī)數(shù)101架，意味著順豐以“自有+租賃”的模式大概占到其中三分之一。

“今年雙11期間，順豐航空下屬36架全貨機(jī)每日可發(fā)運(yùn)貨量1800噸。散航腹倉帶貨雙11期間預(yù)計(jì)每日最大可獲取3850噸。”上述順豐人士表示。

而除了加碼航空機(jī)隊(duì)，順豐同時加大了鐵路運(yùn)輸力度，“通過行郵、普列及高鐵，可實(shí)現(xiàn)1100噸/日的運(yùn)力。”順豐人士告訴記者。

據(jù)記者了解，順豐快遞干線主力運(yùn)輸車型為9.6米長的貨車，載重量約在7噸左右；B737全貨機(jī)載重量約14噸，這意味著順豐雙11所準(zhǔn)備的鐵路運(yùn)力相當(dāng)于157輛9.6米貨車和79架B737全貨機(jī)的運(yùn)力。

此外，順豐還計(jì)劃在公路運(yùn)輸方面新增約800條直發(fā)線路，在快件高峰期間日均新增投入車輛5000臺。順豐鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)范圍在“雙11”前夕也再次擴(kuò)張，新增37個縣區(qū)。至此，順豐覆蓋的縣級市或縣區(qū)已超過2300個。

業(yè)內(nèi)人士評價認(rèn)為，一方面，今年是阿里巴巴美國上市后的首個雙11，除天貓例行參戰(zhàn)外，淘寶也將成為正規(guī)軍，與此同時，阿里還將借助天貓國際平臺，將火力延伸到海外，拓展新的需求增量。因此今年雙11期間的物流承運(yùn)壓力將成倍增長，包括順豐在內(nèi)的物流快遞公司備戰(zhàn)力度空前都是情理之中。

根據(jù)國家郵政局的預(yù)測，今年雙十一期間快件業(yè)務(wù)量將突破5億件，比去年同期增長近五成；最高日處理量將達(dá)到9000萬件，比去年增長38.5%；于此同時，今年的快遞旺季長于往年，從雙十一持續(xù)到春節(jié)前夕，共104天。

但業(yè)內(nèi)人士同時指出，順豐雙11鏖戰(zhàn)通達(dá)系的背后離不開“資本換市場”，畢竟每年雙11業(yè)績中爭得的電商客戶，都將直接決定自己未來一年的市場份額與排名。這也是順豐去年融資后低調(diào)轉(zhuǎn)型并大力進(jìn)軍電商市場需要交出的首份成績單。