成都的產(chǎn)業(yè)名片，正迎來一次極具分量的刷新。

曾幾何時，“成都造”的代表是精密芯片、智能機器人、翱翔藍天的無人機......這些標簽，共同鑄就了這座城市現(xiàn)代制造業(yè)的堅實基座。

11月5日，備受關注的星際榮耀可重復使用液體運載火箭生產(chǎn)總部基地項目（以下簡稱“星際榮耀總部基地項目”）在成都市雙流區(qū)正式開工建設。隨著該項目的落地，一個指向蒼穹的“成都造”正破土而出。

星際榮耀可重復使用液體運載火箭生產(chǎn)總部基地開工儀式

“雙曲線三號（SQX-3）是星際榮耀自主研發(fā)制造的中大型可重復使用運載火箭?！?1月中旬，星際榮耀航天科技集團股份有限公司駐四川省辦公室副主任王思皓的這句話，為未來將在成都完成總裝的可重復使用的液體運載火箭，寫下最生動的注腳。運載火箭，也正悄然化身成都新質(zhì)生產(chǎn)力賽道上最硬核也最富想象力的新“土特產(chǎn)”。

讓運載火箭“會回家”！

“一次性”到“可復用”成本斷崖式下降

“大致可以理解為‘中國版的獵鷹9號’，但與獵鷹9號使用的液氧煤油推進劑不同，雙曲線三號（SQX-3）使用對可重復使用更‘友好’的液氧甲烷推進劑?！蓖跛拣┰诮榻B星際榮耀核心產(chǎn)品“雙曲線三號”（SQX-3）時，用了一個非常形象的類比。

這場技術革命的核心，就在于“回收”二字。傳統(tǒng)運載火箭是一次性消耗品，發(fā)射后不可回收，使命終結(jié)。而可重復使用運載火箭則像民航客機，任務完成后，經(jīng)過檢測、維護、加注，便能再次啟航。

星際榮耀雙曲線系列火箭產(chǎn)品型譜

“運載火箭價值最高的部分是一子級，包含了多臺發(fā)動機、貯箱部段和電控系統(tǒng)，占總成本約70%以上，價值超1億元，”王思皓解釋道，“如果實現(xiàn)一子級回收和重復使用，能讓單次發(fā)射成本顯著下降?！?/p>

他列舉了一組直觀的對比數(shù)據(jù)：在傳統(tǒng)一次性發(fā)射模式下，將一公斤有效載荷送入太陽同步軌道的費用高達12萬至15萬元人民幣；而SpaceX通過獵鷹9號的回收復用，已將這一成本大幅拉低至約2萬元人民幣量級。“這不僅僅是成本的降低，更是商業(yè)邏輯的根本變革。”他強調(diào)，“只有當發(fā)射成本降到足夠低，大規(guī)模衛(wèi)星組網(wǎng)、太空試驗，甚至太空旅游等商業(yè)場景才能真正實現(xiàn)?！?/p>

那么，如何讓這個“龐然大物”精準、安全地“回家”呢？這背后是一場涉及材料、控制、動力等多學科的系統(tǒng)工程。

星際榮耀選擇了“液氧甲烷”作為運載火箭燃料。王思皓打了個生動的比方：“液氧甲烷就像我們家里用的天然氣，燃燒后幾乎沒有任何殘留，非常潔凈，對重復使用特別‘友好’。”

不靠海，不沿邊，成都憑什么“能上天”？

既然運載火箭最終要從海南文昌發(fā)射，為何要把總裝廠放在既不靠海、也沒有發(fā)射場的成都？

答案，首先藏在令人驚嘆的“速度”里。

“從去年10月接觸到今年正式開工，只用了一年時間。我們真切感受到了‘成都速度’和‘雙流速度’?！蓖跛拣└锌?。

他透露，除了成都市委、市政府的高度關注、各級單位和部門的高效推動，雙流區(qū)也在后續(xù)項目落地過程中，建立了“一企一群”工作機制，即一個招引企業(yè)建立一個微信服務群，涉及規(guī)劃、土地、環(huán)保、建設等各部門與企業(yè)落地發(fā)展相關的具體事務在群內(nèi)“快速響應、快速部署、快速出結(jié)果”?！坝袝r候晚上十點發(fā)出的問題，相關部門立刻就在群里響應，第二天一早就能拿到解決方案?！边@種“事不過夜”的高效政務服務，成為項目落地的關鍵催化劑。

但成都的魅力，遠不止于此。更深層的原因，在于這里日益成熟的航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)和獨特的區(qū)位優(yōu)勢。

可重復使用液體運載火箭生產(chǎn)基地效果圖

“成都有比較完善的航天研發(fā)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，”王思皓介紹，“這里不僅聚集了眾多航天領域的科研院所和高科技企業(yè)，還可以便捷地依托西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的資源。未來有望實現(xiàn)商業(yè)運載火箭、商業(yè)衛(wèi)星在川內(nèi)研發(fā)、生產(chǎn)、發(fā)射的全流程閉環(huán)?！彼枥L出一幅“四川造、四川發(fā)”的產(chǎn)業(yè)圖景。

未來在成都雙流的總裝基地，“雙曲線三號”（SQX-3）運載火箭將完成最后的總裝與綜合測試。這里如同“運載火箭的最終總裝車間”和“出廠前的質(zhì)檢中心”。

運載火箭的“心臟”——液氧甲烷發(fā)動機從星際榮耀在綿陽的生產(chǎn)基地運來；先進的電子設備與控制系統(tǒng)在星際榮耀廣東公司制造；精密的渦輪泵等核心部件來自星際榮耀在西安的能力布局……全國頂尖的航天供應鏈零部件在此匯聚，被精密地組裝成完整的箭體，再通過公路或海運，最終運往海南文昌發(fā)射場。在這一縱貫南北的產(chǎn)業(yè)鏈條中，成都正扮演著至關重要的“總裝集成中樞”角色。

“鏈主”的能量：

一枚運載火箭，帶動一條產(chǎn)業(yè)鏈

星際榮耀的落地，其意義遠不止于填補成都乃至四川在液體可重復使用運載火箭總裝領域的產(chǎn)業(yè)空白。更重要的是，它作為“鏈主”型企業(yè)，將對成都乃至四川的整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生強大的垂直拉升與橫向帶動作用。

一枚運載火箭的制造，是一條涵蓋新材料、精密加工、電子信息、軟件系統(tǒng)等數(shù)十個高端領域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。星際榮耀總裝總測基地的設立，為成都本土企業(yè)打開了通往“航天標準”的大門。

在這里，成都的精密制造企業(yè)可以參與結(jié)構(gòu)件配套，軟件公司可以開發(fā)地面控制系統(tǒng)，新材料企業(yè)可以競標特種材料供應。這種“就近配套”不僅帶來訂單，更將航天領域的高標準注入本地產(chǎn)業(yè)體系，推動成都制造業(yè)實現(xiàn)“淬火升級”。

這個“產(chǎn)業(yè)引擎”帶來的經(jīng)濟效益清晰可見。據(jù)測算，基地滿產(chǎn)后將具備年產(chǎn)20發(fā)“雙曲線三號”（SQX-3）運載火箭的能力。預計到2030年，運載火箭制造與發(fā)射服務可直接帶來超40億元收入，并通過供應鏈拉動區(qū)域GDP約100億元。更重要的是，這個基地正在成為創(chuàng)新“催化劑”，將創(chuàng)造約1200個高質(zhì)量就業(yè)崗位，為成都留住和吸引高端人才提供重要平臺。

隨著產(chǎn)業(yè)鏈的完善，成都的航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在從制造向“制造+研發(fā)+應用”拓展。運載火箭測試產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，可能催生新的數(shù)據(jù)服務產(chǎn)業(yè)；航天文化與成都強大的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，有望孕育新的文旅IP和科普業(yè)態(tài)。這種產(chǎn)業(yè)融合，正是新質(zhì)生產(chǎn)力在成都的生動實踐。

正如星際榮耀董事長彭小波所言，全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)每年增長率遠高于同期GDP增速，是一個正處于爆發(fā)前夜的黃金賽道。

在他看來，成都通過前瞻性地引入并培育這樣的頭部企業(yè)，不僅精準搶占了未來產(chǎn)業(yè)的制高點，更是為城市的高質(zhì)量發(fā)展安裝了一臺強勁的“產(chǎn)業(yè)新引擎”。這臺引擎所驅(qū)動的，將是整個高端制造產(chǎn)業(yè)鏈的升級迭代與城市綜合能級的又一次決定性飛躍。當一枚枚“成都總裝總測”的運載火箭刺破云霄，它們運載的不僅是衛(wèi)星，更是這座千年古城面向未來的無限雄心。