每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜裴健如    

| 2025年7月25日 星期五 |

NO.1 蔚來(lái)第80萬(wàn)輛量產(chǎn)車下線

7月24日，蔚來(lái)第80萬(wàn)輛量產(chǎn)車在合肥一工廠下線，車型為樂(lè)道L90。據(jù)悉，樂(lè)道L90將于7月31日正式上市，并將于8月1日起全面開(kāi)啟交付。

點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)第80萬(wàn)輛量產(chǎn)車的下線，標(biāo)志著其在生產(chǎn)效率和市場(chǎng)需求上的雙重提升，反映出公司在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。樂(lè)道L90的上市，有助于提升品牌認(rèn)知度。此舉不僅有助于蔚來(lái)加速邁向100萬(wàn)輛的里程碑，也可能吸引投資者對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的關(guān)注，增強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)未來(lái)增長(zhǎng)潛力的信心。

NO.2 TCL與金杯汽車合資設(shè)立汽車電子公司

天眼查App顯示，近日，馭新智行汽車電子（沈陽(yáng)）有限公司成立。該公司法定代表人為郝銳，注冊(cè)資本2億元，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、智能車載設(shè)備制造等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。股權(quán)穿透信息顯示，該公司由馭新智行科技（沈陽(yáng)）有限公司全資持股，而馭新智行科技（沈陽(yáng)）有限公司則由TCL旗下TCL恒時(shí)天瑞投資（寧波）有限公司與沈陽(yáng)金杯汽車工業(yè)控股有限公司共同持股。

點(diǎn)評(píng)：TCL與金杯汽車合資成立馭新智行汽車電子公司，表明雙方在汽車電子和智能化領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，將推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)開(kāi)拓。隨著智能車載設(shè)備和人工智能應(yīng)用的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)將吸引投資者對(duì)相關(guān)行業(yè)的關(guān)注，進(jìn)一步增強(qiáng)整個(gè)汽車及電子板塊的投資信心和市場(chǎng)活力。

NO.3 三菱汽車徹底退出中國(guó)生產(chǎn)舞臺(tái)

7月22日，三菱汽車宣布，終止和沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司的合資合作，以及合資公司的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。在終止在華發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)前，三菱汽車已退出在中國(guó)的整車業(yè)務(wù)。隨著本次退出在華發(fā)動(dòng)機(jī)合資業(yè)務(wù)，三菱汽車在華版圖全面“退場(chǎng)”。

點(diǎn)評(píng)：三菱汽車宣布全面退出中國(guó)市場(chǎng)并終止發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，反映出在新能源崛起的背景下，傳統(tǒng)汽車合資品牌所面臨的持續(xù)壓力。三菱汽車的撤離，為其他汽車品牌特別是新能源汽車提供更多機(jī)會(huì)，可能引發(fā)行業(yè)整合趨勢(shì)，加速市場(chǎng)格局的重新洗牌，值得業(yè)界關(guān)注。

NO.4 《駕駛自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)倫理指引》發(fā)布

7月23日，科技部官網(wǎng)公布《駕駛自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)倫理指引》（以下簡(jiǎn)稱《指引》）?！吨敢访鞔_，駕駛自動(dòng)化技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)應(yīng)設(shè)計(jì)完善的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急機(jī)制，確保相關(guān)責(zé)任主體能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、干預(yù)并控制風(fēng)險(xiǎn)，將潛在威脅降至合理可控的范圍內(nèi)。同時(shí)，駕駛自動(dòng)化技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用應(yīng)建立健全數(shù)據(jù)全生命周期隱私保護(hù)機(jī)制，嚴(yán)格遵循知情同意、最小必要、去標(biāo)識(shí)化等原則。此外，《指引》還對(duì)不同類型駕駛自動(dòng)化技術(shù)明確了相應(yīng)的倫理規(guī)范要求。

點(diǎn)評(píng)：科技部發(fā)布《駕駛自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)倫理指引》，為自動(dòng)駕駛行業(yè)劃定清晰的技術(shù)與倫理邊界。該政策強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)機(jī)制和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)，將推動(dòng)行業(yè)從野蠻生長(zhǎng)轉(zhuǎn)向規(guī)范化發(fā)展，頭部企業(yè)憑借技術(shù)積累有望獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期來(lái)看，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將進(jìn)一步優(yōu)化，有助于提升資本市場(chǎng)對(duì)行業(yè)長(zhǎng)期價(jià)值的認(rèn)可度。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。