每經記者｜黃博文    每經編輯｜楊軍    

10月29日，小米集團-W（HK01810，股價27.300港元，市值6813億港元）發(fā)布小米SU7Ultra，迅速吸引市場廣泛關注。

據悉，小米SU7 Ultra原型車刷新紐北賽道四門車圈速紀錄，成為紐北史上最速四門車。

雷軍表示，小米SU7 Ultra量產版是按大規(guī)模量產車來做的，不是做一兩百輛擺著裝個樣子，“我們是真的想做一個讓中國人覺得驕傲、可街可賽、超值的高性能賽車”。

10月29日，雷軍在小米新品發(fā)布會上發(fā)布小米SU7 Ultra及原型車紐北成績。現場展示小米su7 ultra量產車。視覺中國圖

回顧小米發(fā)展歷程，其“高性價比”的品牌形象早已深入人心。然而，隨著市場競爭日益激烈和消費者需求多樣化，小米開始刷新品牌形象。在汽車領域，這一趨勢尤為明顯。相較于此前發(fā)布的20萬元級小米SU7，小米SU7 Ultra量產車的81.49萬元高定價策略無疑是一次更加大膽的嘗試。

通過推出高價位車型，小米試圖擺脫過去“高性價比”的標簽，向市場展示其在汽車領域的強大實力和創(chuàng)新能力。這種策略與奧迪推出霍希版等高端車型的目的相似，都是為了提升品牌的市場地位和形象。

然而，高定價策略也帶來挑戰(zhàn)。部分原有消費者可能對高價產品難以接受，小米需要在追求高端化和保持消費者忠誠度之間找到平衡。這一過程中，如何保持品牌形象的連貫性和消費者信任，將是小米面臨的重要課題。

戰(zhàn)略決策

廣汽集團（SH601238）：對自主品牌的管理模式由戰(zhàn)略管控向經營管控轉變

10月30日，廣汽集團發(fā)布公告稱，公司第六屆董事會第71次會議審議通過《關于管理模式和組織機構改革的議案》，同意對自主品牌的管理模式由戰(zhàn)略管控向經營管控轉變，并同步實施相關組織機構改革，建立高效靈活的市場化機制和組織體系，進一步降低運營成本，提升管理效率和經營水平。

點評：廣汽集團此舉意在激活自主品牌的市場競爭力。面對汽車行業(yè)智能化、電動化趨勢，通過組織改革提升運營效率，廣汽能以更靈活的市場化機制應對行業(yè)變革，有助于推動自主品牌做大做強，加快完成轉型調整。

新品上線

小米集團-W（HK01810）：發(fā)布年度旗艦小米15系列、小米SU7 Ultra等多款產品

10月29日，在小米15系列暨小米澎湃OS2新品發(fā)布會上，小米發(fā)布了年度旗艦小米15系列、小米SU7 Ultra、小米平板7系列、小米手表S4、小米手環(huán)9 Pro，另外還有全新大家電Pro系列、智能門鎖、Wi- Fi7路由器等16款AIoT產品。

點評：小米集團發(fā)布小米15系列等多款新品，是“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略成果的一次集中展示。小米15系列作為旗艦產品，預計將憑借其創(chuàng)新技術和卓越性能，在競爭激烈的高端手機市場占據一席之地。

重大發(fā)布

晶澳科技（SZ002459）：在考察美國和東南亞四國之外其他國家的產能投資機會

10月31日，晶澳科技在路演活動中表示，美國市場仍會持續(xù)出貨，還有訂單交付以及部分庫存，后續(xù)如果美國對東南亞四國的雙反稅率較高，公司可以從美國組件工廠發(fā)貨滿足供應。同時，公司也在考察美國和東南亞四國之外其他國家的產能投資機會。

點評：晶澳科技作為全球領先的光伏產品制造商，其產品在全球市場占據重要地位。面對部分海外市場的不確定性，晶澳科技積極考察其他國家的產能投資機會，展現出靈活的供應鏈策略，體現了其強大的全球產能布局和風險控制能力。

業(yè)績公告

比亞迪（SZ002594）：2024年三季度營業(yè)收入2011億元，10月乘用車銷量超過50萬輛

10月30日，比亞迪公布2024年三季報。報告顯示，比亞迪該季度營業(yè)收入為2011.25億元，同比增長24.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為116.07億元，同比增長11.47%。據悉，特斯拉2024財年三季度總營收為251.82億美元（約1800億元人民幣），這表示比亞迪作為電動汽車公司季度營收首次超過特斯拉。此外，據11月1日比亞迪發(fā)布的公告，公司10月乘用車銷量500526輛。

點評：這一成績得益于比亞迪在新能源汽車領域的持續(xù)投入和技術創(chuàng)新，以及國內外市場的積極拓展。未來，隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長和新車型的推出，比亞迪業(yè)績有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

運營舉措

京東集團-SW（HK09618）：京東商城已開通支付寶支付

據多家媒體10月29日報道，支付寶方面確認，京東商城已開通支付寶支付。據悉，這是支付寶、京東兩家公司時隔13年后的再度牽手合作。支付寶方面表示，至此，頭部電商平臺支付渠道均接入支付寶。

點評：在互聯(lián)網發(fā)展的初期階段，伴隨著基礎設施的迅猛建設和平臺的迅速擴張，互聯(lián)網企業(yè)之間筑起了高墻。然而，隨著國內電商市場增速放緩以及擴張所需成本的大幅攀升，繼續(xù)筑墻所帶來的收益已日漸微薄。京東商城開通支付寶支付，也是拆除壁壘的舉措之一，對于阿里巴巴和京東等電商巨頭而言，無疑是一個雙贏的局面。

浦發(fā)銀行（SH600000）：有望成為首家實現數據資源入表的上市銀行

據新華財經10月28日報道，浦發(fā)銀行計劃在2024年年報中披露該行數據資源入表情況，并有望成為首家實現數據資源入表的上市銀行。浦發(fā)銀行內部人士表示，計劃在2024年年報中進行數據資源入表的披露。據悉，該行基于歸納數據資源入表五步法，正在逐步推進數據資源入表。截至目前，該行數據資源規(guī)模約為1000萬元。

點評：該計劃標志浦發(fā)銀行在數字化轉型道路上將邁出重要一步。數據資源入表不僅有助于提升銀行的數據管理能力，更能清晰展現數據資產價值，為銀行估值提供新維度。此外，浦發(fā)銀行此舉也彰顯出其在行業(yè)前沿探索中的領先地位與前瞻視野。

產業(yè)拓展

中國海油（SH600938）：海油工程智能制造基地二期工程正式投產

10月30日，海油工程智能制造基地二期工程正式投產。據悉，該基地占地面積約57.5萬平方米，核心設施包括4個智能生產車間、8個生產輔助中心和16個總裝工位，重點發(fā)展海洋油氣平臺、液化天然氣模塊等高端油氣裝備，致力于打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障及海工技術創(chuàng)新研發(fā)平臺等于一體的綜合性基地。

點評：中國海油海油工程智能制造基地二期投產，標志著國內首個海洋油氣裝備“智能工廠”全面建成，對加快培育發(fā)展海洋能源新質生產力具有重要意義。此舉有助于中國海油鞏固國內油氣市場地位，并增強在國際市場的競爭力。