每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜范文清    

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王琳 攝

剛剛結(jié)束子公司“內(nèi)斗”的力帆汽車再度掀起波瀾。

6月18日晚間，力帆股份（601777，SH）發(fā)布公告，披露公司（含子公司）累計(jì)涉及訴訟（仲裁）事項(xiàng)的補(bǔ)充公告。公告顯示，自2020年4月22日起至公告日，力帆股份（含子公司）未披露的累計(jì)發(fā)生的涉及訴訟（仲裁）事項(xiàng)金額合計(jì)人民幣約2.68億元。

目前，力帆股份涉及訴訟（仲裁）392件，涉及金額29.06億元，其中已判決（仲裁）221件，涉及金額18.36億元，上述221個(gè)案件，力帆股份均為被告，被判決需要承擔(dān)對(duì)應(yīng)金額的損失；尚未開庭案件82件，涉及金額5.8億元。

此外，其他金額較小的訴訟、仲裁案件共計(jì)181個(gè)，涉及金額合計(jì)約1.64億元。由于案件較多，金額較小，單個(gè)案件金額均未超過(guò)1000萬(wàn)元，均未達(dá)到單個(gè)案件披露的條件。

據(jù)了解，本次力帆股份披露的訴訟案件大部分尚未開庭審理，但倘若力帆股份敗訴，其將面臨超過(guò)30億元的債務(wù)。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

力帆股份在公告中表示，如果本次披露案件敗訴，將對(duì)本期或期后利潤(rùn)產(chǎn)生較大負(fù)面影響。不僅如此，公司目前存在持續(xù)虧損、負(fù)債較高、乘用車業(yè)務(wù)下降較大、大額債務(wù)逾期、大額資產(chǎn)被凍結(jié)、涉及訴訟（仲裁）較多、控股股東流動(dòng)性短缺、募集資金無(wú)法歸還等經(jīng)營(yíng)方面的風(fēng)險(xiǎn)，且上述風(fēng)險(xiǎn)尚未形成任何有效的解決方案；公司資金鏈緊張，面臨嚴(yán)重的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)，提醒廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

或受上述消息影響，截至6月19日上午收盤，力帆股份股價(jià)下跌2.8%，報(bào)收4.86元/股。

事實(shí)上，近期以來(lái)，力帆汽車一直在泥沼中掙扎，銷量下滑、資金危機(jī)、子公司內(nèi)斗等風(fēng)波不斷。財(cái)報(bào)顯示，2020年一季度，力帆股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.6億元，同比下降74.88%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)虧損1.97億元，同比下降103.06%。

今年1~5月，力帆汽車傳統(tǒng)乘用車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)大幅下滑，分別為1160輛和887輛，同比跌幅分別高達(dá)92.9%和95.49%；新能源汽車銷量為460輛，同比下降54.5%。力帆汽車方面表示，目前公司乘用車業(yè)務(wù)實(shí)際經(jīng)營(yíng)面臨停滯，乘用車尤其是新能源汽車業(yè)務(wù)下滑顯著，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本喪失，僅有少量出口訂單，技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，乘用車品牌存在被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。

圖片來(lái)源：力帆汽車官微

6月中旬，力帆股份股票連續(xù)兩個(gè)交易日（2020年6月11日、2020年6月12日）收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)20%，根據(jù)《上海證券交易所交易規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，屬于異常波動(dòng)情況。對(duì)此，力帆股份發(fā)公告回應(yīng)稱，公司經(jīng)自查并向控股股東及實(shí)際控制人核實(shí)，不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)。

值得注意的是，6月15日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《重慶力帆乘用車有限公司召回部分力帆650EV300純電動(dòng)汽車》的公告稱，重慶力帆乘用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱力帆乘用車）決定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生產(chǎn)的部分力帆650EV300純電動(dòng)車，共計(jì)3651輛。加上其2018年6月召回的6431輛車，力帆乘用車在過(guò)去兩年內(nèi)累計(jì)召回的電動(dòng)車已超過(guò)1萬(wàn)輛。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的純電動(dòng)汽車存在以下問(wèn)題：1、在生產(chǎn)制造過(guò)程中，動(dòng)力電池包內(nèi)部高壓線束分布存在干涉情況，在后續(xù)使用過(guò)程中可能導(dǎo)致絕緣層磨損、短路；2、電池包匯流銅排連接螺釘存在松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；3、動(dòng)力電池包充電溫度閥值設(shè)置過(guò)高，在長(zhǎng)時(shí)間使用快充的情況下存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。由于以上原因，在極端情況下動(dòng)力電池包可能存在熱失控和起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

力帆乘用車將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛采取以下召回措施，以消除安全隱患，包括改善匯流銅排螺栓固定方式，增加螺紋膠，防止松動(dòng)；檢查電池包內(nèi)高壓線束，對(duì)于老化、磨損線束進(jìn)行更換并調(diào)整線束布置；對(duì)電池模組進(jìn)行檢查，對(duì)有質(zhì)量隱患的模組進(jìn)行更換；對(duì)電池管理系統(tǒng)BMS軟件升級(jí)，完善充電策略；對(duì)電池包密封進(jìn)行檢查，對(duì)其中存在隱患的電池包箱體進(jìn)行返修或者更換等。